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Duplicação de rodovia entre Matinhos e Pontal do Paraná chega a 24%

DER/PR avança nas vias marginais, sistema de drenagem e novo viaduto. Pista central será demolida para dar lugar a pavimento rígido de concreto. O...

Redação
Por: Redação Fonte: Secom Paraná
28/10/2026 às 11h04
Duplicação de rodovia entre Matinhos e Pontal do Paraná chega a 24%
Foto: Reprodução/Secom Paraná

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) chegou a 24,22% de execução da obra de duplicação em concreto da PR-412 entre Matinhos e Praia de Leste, localidade de Pontal do Paraná, na região do Litoral. O investimento até agora foi de R$ 66.504.842,09.

No momento, os serviços são realizados em um trecho de 14,28 quilômetros e estão mais avançados na implantação do novo sistema de drenagem de águas, que já passou dos 50%. Ele inclui dispositivos como canaletas, caixas coletoras, valetas, drenos, sarjetas e meios-fios, entre outros, para lidar com as águas das chuvas, águas subterrâneas e a proximidade com o oceano.

Continua em andamento a implantação das novas vias marginais, com serviços de terraplenagem para compor a plataforma das novas pistas e de pavimentação, com execução de sub-base e base, e, recentemente, da camada de concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ). Também é feita a remoção de interferências, que inclui o deslocamento de postes e canos de água e esgoto.

O outro serviço que avançou no trecho foi a construção do novo viaduto sobre a Avenida Curitiba, que teve recentemente as vigas transversinas concretadas. Em breve serão lançadas sobre elas as vigas longarinas, já pré-moldadas, permitindo avançar na execução do tabuleiro, por onde vai passar a pista central da rodovia.

Essa pista, também chamada de eixo, vai ser duplicada em concreto, com alargamento da plataforma atual para ambos os lados e demolição do pavimento asfáltico existente. Os trabalhos vão começar conforme as vias marginais forem sendo liberadas para o tráfego.

A obra contempla ainda novas pontes sobre o Canal de Matinhos e o Rio Balneário, estacionamentos, calçadas, ciclovias, iluminação, sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária, entre outras melhorias. A previsão é de concluir os serviços em março de 2028.

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